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第106章 港龙航的故事(第2页)

这个钱国家不会给你买单。

港龙航空面临的问题就是这样。

和国泰竞争,飞国际航线基本上飞一趟,亏损不少。

飞国内倒是能赚钱,但都是内地的钱。

海关的兑换额度,一年才区区几十万的额度。

那还怎么玩?

这时候创始人曹老板坐不住了。

他作为港龙集团的创始人,想要转手。

但是接近1o亿的负债,谁敢接盘?

因为有关的港府规定。

其一,要保持香港作为国际和区域航空中心的地位。

其二,要确保香港本地航空企业的利益。

第一条很好理解,主要是规定了国泰航空是香港唯一一家本地航空公司。

可以理解为,国泰就是港府的亲儿子。

第二条和大部分国家保护本土企业的做法差不多。

明确了外来资本不能持有过百分之49的比例,同时不能成为第一大股东。

也就是本地人必须要绝对的控股。

其实大学的招牌也差不多,方方面面都要照顾本地人的利益为先。

至于英资?

这会才87年呢,出这种规定不就是明摆着吗?

这两套组合拳打下来。

一旦曹老板一类的港商退缩了,那么国航等于失去了在香港民航的竞争力。

张局连夜搭乘国航的飞机抵达了鹏城,并且向杨杰下达了必须入股港龙航空的命令。

杨杰吃惊:“我,您确定吗?换成我上,可是会把所有的高管都开除了。”

张局承诺:“没关系,你只需要拿下来,剩下的资金问题,交给我们来解决。”

“外汇局的额度,给你特批这个数。”

杨杰看着竖起的食指:“港币?”

张局一瞪眼:“美元。但是,你今后的1o年的外汇额度没有了。直到港龙航空的盈利外汇填补上来为止。”

张局说的是拿外汇买外国飞机的事情。

杨杰吐槽:“说的好像我愿意买外国飞机一样。”

赵书记假装咳嗽了几下,给个眼神警告。。

杨杰摸了摸胡子:“钱我可以自己掏一部分,不够再向您借。但我还要在都设置一个基地。”

张局两眼放光:“你哪来的外汇?”

赵书记笑着说道:“老领导,这小家伙可是在香港开了不少公司。都赶得上我这边十分之一的港币储备了。”

张局恍然大悟:“我说呢,怎么每次付钱都这么痛快。感情你小子是深藏不露啊。”

“你这事的申请,去年就批下来了。下个月就会有公告通知。”

“换个条件吧。”

其实是杨杰在86年去英国,然后复刻的五轴机床。

后来偷偷的找了军部,大量的机床便宜卖了。

这里面的成交金额就高达三千万美元。

结果正好赶上年初东芝公司暴雷。

官方闭口不谈,并且对此高度保密,闷声大财。

这事连民航局的老大也不知道。

领导给了指示,条件允许的情况下,多多关照大众廉航。

否则入驻都基地,入股港龙航空的机会,怎么会到他头上。

杨杰尴尬的回答:“低调,低调。”

“那换成我可以预留三分之一的外汇吗?”

“一部分留给特区做外汇储备,一部分给到民航总局。”

“剩下的,我好给员工工资。”

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