这辆车性能确实不错,简行试着踩了踩油门,道“我要加了。”
华朵解说观众
不是说轮胎不行了这时候不是应该走温和策略慢慢苟着
按目前进度,只要苟着好好保胎,十有八九可以拿个领奖台回来。
可这人竟然说我要加了
轮胎状态下滑情况下怎么加
不可能
简行一路跟着前方车辆来到长直道尾端,前车很聪明,知晓他轮胎状态不行,所以加快度不让他吃到尾流。
简行占据内道,杨骏毅为了挡住后方车辆进攻,选择延迟刹车入弯,走距离弯心较宽路线。
这样子话,杨骏毅几乎可以占据赛道35空间。
如果简行想要车必须有足够赛道空间。
解说“杨骏毅不愧是个老司机,他选择卡内线,但这样做缺点是他会流失出弯度。”
赛车之所以快,是因为在空气下压力加持下,赛车能获得极高度过弯。
赛车与顶级跑在直道上对决,在短直道上赛车也许会拼不过跑。但只要弯道够多,赛车就可以利用过弯度优势将跑远远甩在身后。
找到最完美刹车点、压榨车辆极限、获得最快度、过好每一个弯道、尽量减少自己犯错。
这是驾驶艺术,也是赛车独特魅力。
简行看着前方车辆,控制车辆刹车走了个更宽赛车路线。
原本他处于内线,出弯后竟和杨骏毅位置互换杨骏毅处于内线,简行处于外线。
两辆车贴得尤其近,几乎是贴身前行。
“两辆赛车并驾齐驱只需要再靠近一点,颂凉车队赛车就会被挤出赛道”
“这是很冒险做法,他选择走大出弯路线,同时也干扰杨骏毅正常加出弯能力”
因为两辆赛车几乎并驾而行,在规则上,如果另一辆车与你车辆显著平齐,你就不能继续往对方方向侧移。
也代表着,你必须让出部分赛道给对手,被迫让给对方安全驾驶空间。
杨骏毅瞳孔骤缩,不可思议地转过头。
在护目镜保护下,他看不清对方神情,只能望见烈日下头盔折射强光。
灿烂夺目,耀眼盛大。
近距离感受对方不顾一切疯狂,杨骏毅脑袋一片放空,只余下强烈震惊。
在轮胎受损情况下如此冒险,还无所畏惧地榨出车子度
但凡走线出了岔子,两车就会相撞,又或是冲出赛道撞上护栏
只是一个弯道,竟然值得他冒这么大险
真是个疯子
“外道车”
“颂凉车队车手成功上升到第二名他远远地将吾来车队杨骏毅甩在身后”
风骚至极粉色车辆以极快度在直道上飞行,几乎贴地底盘带来极大下压力,由于度过快轮胎与赛道摩擦出细小星火。
简行能够感受到车辆度在流失。
车技再好赛车手,也需要一辆能够与其他赛车手厮杀竞争好车。
简行知晓,他驾驶赛车有能够与前车竞争能力。
tr无线电“哥爷爷我求你了别加了如果你这时候爆胎退赛就全玩完了”
tr无线电“最后两圈你苟一下好好保胎保护轮胎好吗,你轮胎很热级热”
天气逐渐转阴,凉风渐起,驾驶舱内依旧滚烫似火,汗水如大雨倾盆。
在赛道上一粒灰尘都可能影响轮胎前进度,更别谈天气变化了。