大道两侧,绝壁千仞,空谷幽深,共计99个弯道。
暗合了“天有九重,云有九霄”之意。
其中,18o度的急弯,更是屡见不鲜。
此消彼长,接踵而至。
让人应接不暇
这条盘山公路,曾被人称为华夏最可怕的五条公路之一
就连开了几十年车的老司机,看着都胆寒
前一世,6羽去天门山旅游时,曾在这条公路上自驾过。
那种束手束脚的感觉,真的令他终身难忘
其惊险程度丝毫不亚于头文字d里的秋名山。
不过,与山道赛车相比,长板降,会更加凶险
再怎么说,赛车的刹车系统,都要比滑板更全面,更完美。
毕竟是机械化的产物。
而长板的刹车技术,则需要自力完成
也就是常见的side横刹技巧。
这个技巧,需要大量的练习所形成的肌肉记忆,才能万无一失地施展出来。
具体的操作方法是,双脚平行横在板面。
重心在桥的位置。
后脚的膝盖靠近前腿小腿。
在做side前先做一个carvg切重心,然后屁股下降,手与板头保持45度角,胸部不动
这样的横刹技巧,在弯道众多的盘山公路上,绝非易事
只是想想,都万般惊险
不仅需要精神高度集中,同时还要熟练掌握各种技巧
因为一次失误,就可能让你跌落悬崖,粉身碎骨
说到底,长板降,都是毋庸置疑的极限运动。
比普通的滑板刷街,要难上十倍都不止
“真是越来越有意思了”
浏览着任务详情,6羽的嘴角微微上扬,心里的挑战欲瞬间就被激了出来
有一说一。
这次的任务真的很刺激
也很疯狂
操控着滑板,在99道拐的山路上,来一次头文字d,会是一种什么样的体验
没的说
绝对的爽翻天
五分钟后。
6羽彻底地冷静下来。
紧接着,他顺势打开电脑,查询了一下通天大道的详细资料。
包括通天大道的路况信息,路线地图和鸟瞰全景。
争取对每一个细节都做到心中有数。
当然了,这样并不够。
公路降,可不是简简单单地滑一圈就了事的。