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第619章 出乎意料的李柏表现（第2页）

解说员有一点没说错，李柏积极地去争夺这个一级坡，确实是想要保住他在爬坡积分榜的位置。

其他比赛的爬坡王是没有ucI积分的。

但大环赛不一样！

环法、环意、环西，都会对冲刺王、爬坡王进行ucI积分奖励。

甚至不仅是第一名，前三名都有ucI积分奖励！

如果李柏在整个环意赛事结束之后，仍然在爬坡积分榜的第一名。

那他可以拿到18o的ucI积分。

这就相当于一个赛段冠军的奖励了啊！

第二名、第三名也一样。

所以，李柏比较重视这个排名，车队也比较重视。

所以，尽管李柏上个赛段拼得很累了，他依旧全力以赴地去争夺这个蒙特格拉帕峰的一级坡的积分。

但这些解说员也没有完全说对。

李柏并不是对这个赛段的赛段冠军有想法。

车队从战略角度上，已经“放弃”了这个赛段。

李柏自己也没有把握能拿下这个赛段的冠军。

所以，与其这个赛段后半程还拼得你死我活。

不如把注意力放在前面，后面就跟着主集团骑即可。

李柏不能进一步扩大自己的体力缺口。

他这个赛段之后，就剩下一个休息日能恢复了。

为了下个星期更加艰难的赛程。

李柏必须学会衡量得失。

。。。。。。

比赛的结果也确实如同李柏计划的那样。

他在一级坡的争夺上，以微弱的优势战胜了皮德科克和阿尤索。

但赛段后半程，李柏的身影就被其他人淹没在了主集团中间。

赛段成绩上，李柏排在了第73名。

甚至还不如队友拉菲、德邦特。

不过，这个赛段的冠军也不是阿联酋航空、维斯玛或者是红牛博拉的。

在终点的冲刺上，巴林胜利的布伊特拉戈拿下了赛段冠军。

这场比赛，其实是属于小车队的表演时刻。

不知道是受了李柏前面主动突围的影响，还是原本他们就决定了休战，把体力留到第三周的皇后赛段。

罗格利奇和亚当·耶茨都没有力的意思。

西蒙·耶茨倒是加入了冲刺战团，但在卡位上不如别的车队，他也只是拿到了赛段第七的成绩。

其他小车队，像巴林胜利、FdJ、移动之星就非常活跃。

英力士和维斯玛车队即便有争冠的想法，他们也没能在冲刺上拼过对手的小火车。

这也导致了李柏尽管排在了赛段的七十多名，他在总成绩排行榜上的位置依旧很牢固。

。。。。。。

从赛场上回来之后，李柏果断地钻进酒店房间，准备开启昏天暗地的睡觉恢复模式。

不过，手机关机之前，李柏看到了栗莎来的信息。

“我的英雄，你要不要奖励？”

奖励什么，不言而喻。

李柏心里一阵火热。

但他还是坚决说不。

女人只会阻碍我夺冠！

环意结束之前，李柏戒色了！