“哦?这不是小田汽车的891项目吗?
这个出风口的问题好像没有其他的课题,唯独只有那一个吧?
我们讨论了几个月没结果的卡滞投诉!”
首先开口的是王总。
王总这么一说,所有领导都明白了是什么事情,然后所有人似乎都放松起来。
原本伏案低头的姿势都换成抱手躺在办公椅上的休息姿势了,饶有兴趣的看着刘千风。
貌似是想看看刘千风针对这个难题有什么新的看法。
也不是说看笑话,只是没抱太多期待,他们都不相信一个新来的年轻人能把这个课题说翻天。
“这个出风口的课题想必各位领导都清楚,卡滞的问题我们收到了大量的客诉。
期间我调查过各种原因,首先我排查了尺寸,手工测量,包括长期的三坐标测量我都做了。”
刘千风一边说一边在PPT上展示着他那些数据以及现场工作照片。
“但是尺寸都很到位,大家看,实测数据与图纸公差要求,都是在误差范围内的。”
说完这句,大家点头,这些事估计也是派人干过。
“后来我怀疑是产品有装配暗伤,于是在一段很长的时间去产线上观察装配步骤。
但是也没有什么问题,有治具和熟练的手法,几乎不会造成什么暗伤,有问题的产品咱们的百分两百检也能排查出来。”
刘千风继续说着。
“嗯,工作态度是可佳的,但是有什么新的发现呢?”
董事长询问道。
刘千风听完,不急不躁,从容的打开了出风口与环境件配合数据的截图。
“领导们请看,我们的出风口与环境件的配合。
其实,在这个出风口本身的设计上,是有一点风险的。”
刘千风这么一说,吸引了所有人的目光。
“环境件有什么问题吗?这块可是日本负责的,能有问题?”
王总的意思好像是年轻人有点质疑权威了。
“环境件没有问题,问题出在我们本身上,大家看这一块,如果受到环境件的挤压,可能会造成这个卡滞问题。”
刘千风指着屏幕上图片的一个关键部位。
“这能有什么问题?
我们的产品在广南实际装车了,大批量的试装,都没问题,能怀疑到这上面来吗?”
王总质疑。
刘千风似乎早有预料,“我想问一下领导们,这个车有跑过极端环境测试吗?”
“因为还没上市,而且各方面的产品问题要解决,还没到那个步骤。”
王总倒是很有耐心的和刘千风探讨,看来是对产品很上心的一位领导。
“那就有问题了。
我们在广南装车的时候,我询问过,是六月份,正值广南最炎热的季节。
可是产品发到日本,日本的小田汽车基地在高纬度地区,温度还是很低的。
我有一个大胆的猜想,在炎热地区装车的产品,可能在高纬度地区,一些未显现的风险便展示出来了。
大家看环境件的这个部位,如果在寒冷的情况下,这么紧密的配合,经过尺寸收缩后,正好影响到我们出风口这块运动区域。”
刘千风此话一出,下面一片哗然,然后陷入讨论之中。
“王总,你怎么看这个角度?”
董事长发问。
“这个角度确实我们没有过度深究,不过这种案例确实是有,但是要下结论的话,还是得经过验证。”
王总本着严谨的态度,话没有说太满。