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第29章 发布会引爆世界l4智驾（第3页）

现场观众和网友都听得如痴如醉，不时爆发出热烈的掌声和弹幕互动。

"我们计划在明年年底，完成这两款车型的封闭道路测试，后年上半年开放城市道路测试，如果一切顺利，有望在2-3年内实现小批量生产，目标销量为10万辆。

"

"届时，L4级自动驾驶将不再是一个梦想，而是切切实实地来到消费者面前。

我坚信，凭借新创在技术和成本上的优势，我们一定能率先打开智能汽车的大门，为更多人带去美好出行的享受。

"

在场嘉宾和网友都听得如痴如醉，密集的掌声和弹幕几乎把直播间挤爆。

"妈耶，新创这是要上天的节奏，这技术含金量我给满分!

"

"方总太牛了，这目标定得，马斯克怕是要连夜改规划了。

"

"别光说马斯克了，国内那些传统车企怕是都要慌了，这简直是降维打击啊!

"

"我已经等不及想买新创的车了，快快快，shutuandtakemymoney!

"

方正慷慨激昂的演讲，彻底点燃了现场的气氛。

新创以其黑马姿态，向行业和公众交出了一份令人惊艳的

"答卷

"。

发布会结束后，各大媒体和自媒体纷纷撰文报道，网上也刮起了一股

"新创旋风

"。

那些曾经嗤之以鼻的质疑者，此刻也不得不正视新创的实力。

一时间，

"新创

"

"方正

"

"L4级自动驾驶

"

"15万智能电动车

"等词，成为了社交媒体的热搜标签。

大家纷纷对新创寄予厚望，认为它有望成为智能汽车领域的

"特斯拉

"、行业变革的

"弄潮儿

"。

当然，也有不少冷静和质疑的声音。

"听起来是很美，但具体落地还有很长的路要走。autonomy这事儿没有几家说清楚的。

"一位自动驾驶专家评论道。

"成本、政策、供应链，新创要想真正实现目标，还有一座座大山要翻越呢。