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第16章 定价十万还能赚(第2页)

只有科技实力,才是制胜未来的关键。

"

而作为老牌合资车企,短安汽车则显得颇为焦虑。

一位内部人士无奈地表示:

"没办法,高层觉得现在女性市场才是王道。

不过之前因为舒适s的问题。

品牌形象一落千丈。

销量下滑、经销商抱怨、研发受阻、人心涣散……问题越来越多。

现在新势力造车又杀出个'程咬金',我们压力山大啊!

"

不过相对于大米su7的上市,这些也都只是小问题。

很快,雷布斯的大米su7震撼上市。

上市当天,大米旗舰店门庭若市,从普通上班族到网红大V,人人都在争相打卡,一睹su7的风采。

豪华感十足的外观、宽敞舒适的内饰、智能互联的系统。。。。。。这样的配置放在合资品牌,至少也要五十万!

而如今,只需一半的价钱,就能把梦想开回家。

消费者的疯狂追捧,让整个汽车行业为之侧目。

"这价格良心到没朋友,卧槽!

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"这配置放在合资车上,不得50万起?

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"自主品牌要哭晕在厕所了,大米简直就是杀人诛心啊!

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"BBA拿头和大米比?还是赶紧回去数钱吧!

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"说实话,这性能这颜值,再加上'雷布斯'的光环,30多万也不算贵啊。

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"从此国外有特斯拉,国内有大米,老百姓终于不用再为买车发愁了!

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车评人的反应也是褒贬不一:

"这是一款用实力说话的车,对整个行业都是一记重拳。不得不佩服雷布斯的魄力!

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"大米想凭一已之力撬动中国汽车市场,未免也太狂妄了些。毕竟造车不是造手机。

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"27万的起售价虽然很诱人,但这意味着利润空间极其有限。大米能撑多久还很难说。

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