直线末尾,佩科直接在u型弯道前抽头来到内线。
在马丁的内线极限晚刹!
“三号弯佩科过了,马丁并没有选择和佩科硬拼这个弯。”
刺耳的刹车声响起,秦川在三号弯提早刹车点,避开前方两人的争斗。
三号弯佩科已经完成了越,他前面的赛车重新换成了马丁。
rc16继续倾斜车身入弯,幅度很慢,秦川现在要做的就是跟紧两人即可。
u型弯角,秦川身体紧贴地面,侧挂压弯,只做出了一个六十五度的倾角。
rc16极为稳定的通过弯道。
“出弯,佩科试图影响马丁的出弯节奏,但似乎并没有太多效果,这边出弯来到第二条大直线!”
“佩科以领跑的姿态出弯。”
“马丁这边有没有机会!”
“马丁这边出手,想把位置找回来!”
“佩科试图模仿和秦川一样的直线防守动作,但是他失策了!马丁过去了!”
解说席上,小张紧张的声音传来。
u型弯道出弯,赛车再次高驶出弯道来到第二条直线,秦川操控rc16开油,车身一边直立一边缓缓外抛到外线。
第二条大直线,马丁和之前的佩科一样,再度借助尾流抽头。
gp24吸住另外一台gp24的车身尾流,然后在直线中间抽头进攻。
这一次佩科的防守动作模仿了秦川的套路,试图在直线中间改变路线来防守马丁,不过他失策了。
直线上,佩科提前变线,直接把马丁让了过去。
杜卡迪p房里,负责人摇了摇头,颇觉无奈,佩科也算是尽力了,但有些时候有些东西还是不要模仿的好。
马丁的赛车还没来,佩科的车身就已经自己挪到了赛道中间的位置,这就导致了变线之后的马丁在外侧,而佩科自己则来到了赛道中间。
他提早自己把赛车摆到了路线的中间位置。
如果佩科此时的度够快,那么这个路线他也是能防守住的,但变线损失了他一些度,加上他这个变线相当于直接给跟在他身后的马丁让出了路线。
此消彼长之下,马丁在来到四号弯之时,车身已经比佩科多了半个。
马丁也没想到佩科会玩这一出,直线中间他刚打算把赛车抽出来,佩科的车就主动从他前面挪到了内侧,给他让开了加路线。
“四号弯内线,马丁在外线拼刹车,这边佩科能不能防住这一下。”
“如果勉强算的话佩科这也算是一个防守路线,只是马丁的赛车更加领先。”
“四号弯!马丁过了!”
“两人在四号弯生了位置互换,车群的节奏再度被拖延,马王这边会不会对秦川动手!”
四号弯,马丁顺势完成了越,重新回到全场第一位。
两人的两次位置交换都让秦川提早了刹车点,车群的节奏再一次放缓。
小张敏锐的注意到了此时秦川的状态。
目前的秦川再度进入到了马王的攻击范围里,就和比赛开始的时候一模一样。
前面的车群放缓,秦川和马丁的赛车又重新靠的很近。
不过小张估计马王进攻的概率应该不高,这条赛道消耗轮胎,今天马王采用的是前硬后硬,显然也是保守的跑法。
以这套轮胎配比动进攻的概率怕是不会太大。
要动手的话早在比赛开始的时候就动手了,所以这位八冠王的跑法应该大概率和秦川的一样,都是先观虎斗,静待时机。
小张大胆猜测了一下,马王怕是对佩科和马丁有些想法。
两人争斗也是损耗轮胎的。
“如果局势继续这样下去,那么这场比赛的最大受益者很可能是秦川。”
蔚然在小张声音结束的后面跟上了一句话。
没错,比赛按照目前的状况持续展,那么秦川和马王两人的轮胎状况会保留的很好,而从这两人在t国站的竞争力来看,秦川的收益是最大的。
阿普利亚p房里。
“老大,这把佩科想要赢得概率也太小了,各种优势都偏向秦川。”
见到场上这一幕,副手有些感慨。