多方专家和独立调查团队在深入调查之后得出了结论——2。15事故,是一个非常非常小的金-铝焊接点失效造成的。
因为这个点没有焊接好,阻碍了随动框架伺服回路电流的输出,导致控制整个火箭的惯性平台失效。
电压输出模块的问题,引火箭按错误的信号进行姿态矫正。
一个焊点,一次大坠毁,给整个中国航天,造成了毁灭性的打击。
在2。15事故之后,戢志东的身体,每况愈下。
极度的自责,加上原本的一身旧伤,全靠一股不服输的劲头撑着。
戢志东没有再担任射任务的地面总指挥,在调查2。15事故的半年时间里,他提出整整44项共256条严厉乃至苛刻的整改措施。
航天是庞大而又精细的工业,需要确保的是每一个人力范围之内的细节,都万无一失。
这256条整改措施,涵盖了从火箭设计的总工程师到仓库保管员。
大到整个火箭,小到一根电线、一颗螺丝钉,全都明确责任到人。
科学试验是允许失败的。
太空探索更是如此。
但允许失败,不等于允许重复犯错。
为失败付出了代价,就得从这个代价里面学会怎么避免再一次失败。
戢志东对待错误的态度,也深深地影响了梁天。
时隔452天,1997年5月12日o时17分,已经成为【失败】代名词的长征系列火箭,又一次矗立在了西昌卫星射基地。
这个时候肯定是没有国外的公司,愿意给中国航天人机会,打的也就是一颗国产的卫星。
出征的火箭是【长征三号甲】,这是一款在秀就取得了成功的火箭。
携带的是中国新一代通讯卫星——【东方红三号】。
这是【长三甲】和【东方红三号】的第二次搭档。
第一次搭档生在两年半之前,1994年11月3o日,火箭的射是顺利的,完全没有任何问题。
第一颗【东方红三号】出现了燃料泄漏故障,实施三次变轨,在成功到达了地球同步轨道的同时,也耗尽了燃料,没能定点成功。
1997年5月12日o时41分,经过短暂而又漫长的24分钟等待,【长三甲】将第二颗【东方红三号】顺利送入预定轨道。
当卫星成功进入预定轨道的消息传来,航天人自起立,一边默默流泪,一边使劲鼓掌。
这一年多的时间,有太多太多的不容易。
基地科研和工作人员,齐刷刷地松了一口气。
戢志东在这个时候,通知所有人到二楼的会议厅开会。
就在大家相互庆贺准备接受表彰的时候,戢志东却把【表彰大会】开成了【批评大会】。
他直接开始点名批评:
“先要处理不是因为技术上的问题,而是没有工作责任心的人。”
……
“你觉得你自己配叫航天人吗?你是怎么做到给漏气送去检修的伺服器,盖了个戳子,又原封不动地送了回来的?”
……
“你难道真的以为喊喊口号,就能齐心协力?”
……
“你知不知道需要把每一个细节,都精确到一丝一毫?”
……
“我告诉你,你绝不是技术上失误,而是态度上的马虎!”
……
很多被点名的人都被骂懵了。
【东方红三号】的成功来得有多不容易?
从失败中走来,负重前行。
为什么胜利带来的不是表扬而是批评?
戢志东要让所有人都记得一件事情——成功是正常的,中国航天再也经不起2。15这样的惨痛。
【长三甲】和【东方红三号】的二搭成功,并不能打消国际市场对秀成了灾难的【长三乙】的疑虑。
从2。15事故之后,国际保险公司,就被中国的国际商业射给吓破了胆。
很多关注中国国际商业航天的人,回忆起1996年,都只会记得2。15【国际通信7o8卫星】事故和紧随其后的8月18的【中星七号】射失败。
但实际上,从2。15事故到8。18失败的中间,西昌卫星射中心,还是成功地把老早就签订了合约的【亚太一号a】给送上了太空的。
这颗卫星本来选定的射时间,是1996年的3月,因为2。15事故,推迟到了7月3号。
这个时候,肯定是还有一大堆问题没有解决的。